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专业建设规划模板(专科)-汇总

郑州大学西亚斯国际学院商学院“十三五”物流管理专业(专科)建设发展规划

(2015-2020)

专业水平是衡量学校办学层次、学术水平的主要标志之一。专业建设水平的高低对提升学校办学层次,增强核心竞争力,促进学院又好又快发展起着举足轻重的作用,同时,对学院学术梯队、学科平台建设、科学研究水平、教育教学改革起着支撑作用。为推动学院专业建设快速发展,使学院专业结构更加合理,能适应学校总体战略发展需要,特制定商学院物流管理专业(专科)建设规划。

一、专业定位及总体发展目标

物流管理是一门新兴的学科。中外实践证明,物流业与经济发展相辅相成,经济发展离不开物流业的支持,经济发展又会促进物流业的繁荣。随着我国经济的发展,物流服务需求也快速增长,物流管理专业人才需求较大,物流管理专业人才就业较好,据麦可思研究院《2016年中国大学生就业报告》显示,2015届高职高专毕业生从事的职业类中,薪资较高的职业前三名依次为“经营管理”(4148元)、“金融”(4141元)和“互联网开发及应用”(4101元),“经营管理”类职业的3个主要专业分别为“物流管理”、“市场营销”、“工程造价”。

(一)专业定位

立足郑州、服务河南、辐射全国,紧密结合社会经济发展的新需求,通过实施名专业建设,教学质量工程,努力提高物流管理专业在人才培养、科学研究、社会服务等方面的质量和水平。以“郑州市航空港经济区建设”和“服务中原经济区承接产业转移、大力发展现代服务业和现代物流业的战略规划”为契机,根据郑州大物流的概念及郑州航空港的发展规模,大力发展国际物流专业,特别是国际物流园区、国际空港物流、国际航空运输等一批有特色的专业。

(二)总体发展目标

用三至五年的建设时间,通过人才培养模式创新、课程体系构建、教学内容改革、实训基地建设、校企合作开发教材、专兼结合的“双师”结构团队建设、学生职业道德教育培养、社会服务能力建设、教学质量保障体系建设、专业资源库共享平台建设等诸多方面建设工作,推动物流管理理论的学术研究、应用研究和教学研究,增强师生对社会的综合服务能力,使物流管理专业成为具有示范作用、引领作用的品牌专业,使本专业在省内领先的基础上,达到全国同类院校的相同专业中的一流水平。

二、专业建设基本情况

(一)物流管理专业的社会需要及基本情况

物流管理是一门新兴的学科。中外实践证明,经济越发达,物流业就越发达。由于我国物流业起步较晚,在物流管理的理论研究、物流专业人才的教育培养等方面还存在很多薄弱环节,具有中国特色的物流管理教育体系、知识结构也需要构建。随着我国物流服务需求的快速增长,特别是郑州航空港的发展,必然带来对物流管理人才需求的大量增加, 因此,物流管理专业有着广阔的发展前景。

商学院物流管理专业始建于2004年,目前有国际物流本科和专科,在校生近600人。物流管理教研室共有教师4人,其中教授1人,讲师3人;博士1人,硕士4人。现开设专业课程近20门。已建成国际货运代理软件实验室。

(二)物流管理专业定位、专业方向和专业特色

物流管理专业必须坚持面向企业物流物流企业,本专业的学生必须系统学习现代物流管理理论与方法、供应链管理、电子商务与现代物流、流通技术与方法、连锁经营与配送等专业基本知识,加强应用能力的培养和锻炼。

建设企业定制“培养基地和企业合作“示范基地”。并通过这两个基地的建设,推动物流管理理论的学术研究、应用研究和教学研究,增强对社会的综合服务能力,尽快使我校物流管理专业在人才培养、学科与专业建设和科学研究等方面达到省内一流、国内领先的水平。

根据郑州大物流的概念及郑州航空港的发展规模,大力发展国际物流专业,特别是国际物流园区、国际空港物流、国际航空运输等一批有特色的专业。

(三)物流管理专业存在的问题

1、师生比例不协调

由于市场需求量快速提高,学校每年的招生名额都在不断增加,而物流管理专业的教师队伍一直保持在4-5人。这就造成了师生比例不协调,对学生的重点管理工作不到位,同时增加了每位教师的授课压力,从而影响每位教师的科研工作,不能与时俱进。

2、学校硬件软件配套设施落后

物流管理专业从2004届成立至今,只有一个国际货运代理实验室,其余实验室建设基本为零。因为学校发展速度过快,资金要用在重点项目上,而物流专业是学校众多专业中的普通专业,按照优先建设原则,学校很少考虑物流专业的实验室配套设施建设,这需要从上至下都要统一精神,争取物流建设的资金到位。

3、课程设置内容框架过于死板

物流管理专业课程内容是在学校教务指导框架里进行设置的,由于框架过于精细,专业课程设置留有的余地很少,很多课程要么是不能设置,要么是不能按照合理的时间设置,容易造成学生对本专业了解过少,刚一了解就要毕业的状况。

三、社会人才需求分析

(一)社会人才需求预测

我国的物流教育是由物资管理、交通运输管理、商业储运管理等专业演变过来的。近几年,随着物流作为第三利润源泉得到企业和有关方面的重视,物流教育也得到了相应发展,在我国的大中专院校里开始设置物流管理、物流工程专业方向或在有关专业里开始设置物流方面的课程,注重培养物流人才。

然而,从目前我国设置物流(或相关)类专业的学校数目与我国物流企业(包括合资企业)数目的比较也可看出,我国的物流教育远远不能满足人才市场的需求,物流人才的供需矛盾非常大。可以预料,随着物流市场对外国资本的开放,国内物流市场对高素质人才的竞争将会愈演愈烈,物流人才紧缺的矛盾将会更加突出。这支队伍的现状,不论在数量上、素质上和群体构成上,都远远不能适应现代条件下社会对物流管理人才的需要、根据社会的初步调查统计,物流人才是全国12种紧缺人才之一。物流规划人员、物流管理人员、物流研究人员、物流师资全面紧缺。

从供给的角度看,我国目前物流人才的培养,主要通过两个途径,院校培养和社会培训。有关资料显示,2013年有940所高职高专院校开设了物流管理专业,254所院校开设了物流管理和物流工程本科专业,近千所中专开设了物流管理专业;物流从业人员在职教育,业已全面铺开;上岗资格培训人数日益增多,但是尽管近年来各高校及培训机构培养了大量的物流人才,然而从数量上还远远不能满足社会的需求,加之当前学校教育和行业培训都较偏重于理论教学,缺乏实践经验, 毕业生所掌握的专业技能和视角与企业需求还有较大的差距。这些都导致了物流人才供给与需求的矛盾。

   通过以上分析可知,在未来一段时间内,物流人才需求量会呈上升趋势,铁路、水路、公路、航空、管道运输业、城市公共交通行业、装卸搬运行业、邮政行业等物流行业对于物流人才的需求非常可观。

(二)毕业生就业情况分析

物流专业的毕业生毕业后一般有三种状态:一是选择进入了物流行业,二是进入了其他行业,三是选择升本或者自主创业;在毕业生就业方式方面,有些是通过校园招聘会找到的工作,有些是通过家里人和亲戚的介绍,有些是通过招聘网站自己找到工作。从就业区域来看,超过一半的毕业生选择在江苏省的苏南地区和全国一线城市工作。

大多数的毕业生在职业选择时更关注的是个人发展机会和前景、是否有一定的晋升和发展空间,对薪酬、工作环境、工作地点等方面的要求有所降低。综合来看,物流专业毕业生在职位选择时呈现多样化趋势,许多人从事财务、销售、行政、文员等方面的工作。

毕业生就业单位以私营、民营企业为主,专业相近或对口率较高,主要从事基层工作,大部分毕业生满意目前的工作,认为工作稳定性比较高,但更换工作的比例也较高。

专业实践经历对于毕业生成功就业起着很重要的作用。物流从业人员的职业发展,都是以一线岗位操作开始,物流工作是一项经验性工作,毕业生的专业实践经历对其成功就业起重要作用。大多数中小企业招聘员工是因为岗位缺人,而作为人才储备的情况不多。所以,有一定实践经历的毕业生更符合企业的需求。

   四、指导思想与基本原则

   (一)指导思想

物流管理专业十三五发展的基本思路是:以邓小平理论和三个代表重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,根据我国国民经济和社会发展的要求,以校企合作为中心,以课程建设、师资队伍建设、实践能力培养为抓手,强化实习实践环节,努力培养基础扎实,适应面宽,应用能力强的高级应用性人才,力争在十三五期间把物流管理专业建设成为院级重点专业。

   (二)基本原则

1、坚持改革、发展与创新相结合的原则

21世纪,物流业竞争是全球性竞争,物流市场呈现世界一体化发展趋势,因此,物流教育必须要转变思想,坚持发展与创新相结合,主动适应时代和社会发展要求,以学生就业为导向,为适应现代化社会对人才多方面能力的要求,对学生进行专业能力、自学能力、社会适应能力、心理承受能力等多种能力的综合素质培养。

   2、坚持以提高教育教学质量为宗旨的原则

采取“走出去、请进来”的方式,加强校企联合以及与省内、国内有关高校的联系,掌握物流人才需求情况,了解全国高校物流专业建设情况,加强交流、沟通信息、取长补短,学习和吸收兄弟院校的办学经验和研究成果,在加强交流的基础上,提高专业教学质量、改进教育教学方法。

  五、建设目标、主要任务及保障措施

(一)建设目标

以突出地方经济产业特色物流职业岗位要求为目标,以就业为导向,建立知识、能力、合的校内外实践教学机制,培养模式;确立与职业要求相适应的教学标准,的职业性,着力培养学生的动手能力、创造能力、争力;到2020年,争取把我系的物流专业建设成为办学理念先进、办学条件优良、校企结合紧密、人才培养质量高、专业。

1、总体目标

提高师资水平,完善教学条件,强化教学管理,优化教学水平,突出科研服务教学的能力,着力培养具有现代物流管理理念、熟练掌握新技术背景下物流管理理论和技能的高层次技术、管理人才,满足经济社会发展对物流管理人才的需要。

2、具体目标(涵盖师资条件、教学条件、教学管理、教学内容、科研水平、专业人才培养目标等方面内容)

(1)专业建设

优化物流管理学科知识的布局,提高、强化物流工程技术知识在专业培养计划中的地位与作用,进一步夯实物流技术在专业建设中的基础功能。

(2)教学改革与课程建设

强化案例教学在日常教学工作中的作用,在课程设计中加大案例教学和实践环节的比重,进一步探索提高课堂教学质量的方式、方法。

(3)师资队伍建设

进一步优化师资队伍的知识结构、学历结构、职称结构和学缘结构,提升师资队伍的专业社会影响力,提高高层次人员的数量。至2020年,在教师队伍中,博士数量占30%,教授、副教授数量占40%,发挥梯队带动的整体效应。培养德优技能的师资队伍。进一步提高师资队伍素质,优化师资队伍的学缘结构,有计划的派出专职教师到国内名企挂职锻炼,有目标地聘请物流企业的行业专家、能手进行专题指导。同时,努力提高我系双师素质教师的比例,计划到2018年,专任教师高、中职称的结构为:1:1;双师型教师达80%以上;从而建设一支专业理论功底厚、实践应用能力强,社会影响大,具有良好职业道德、专兼结合的适应高职高专教育发展需要的双师结构的教师队伍。

(4)实验室、实习基地建设

建设技术先进的物流实验室和广泛的企业实训基地。按照争取建设能够充分满足理论教学和实践训练所需的现代物流管理实验室,加大走出去的力度,努力与技术先进、经营效果好的企业共建物流管理实习基地。校企联手,双向互动的基本思路,在现有的校内物流软件实验室和校外实训基地的基础上,建设符合人才培养标准物流设施模拟实验室和更多第三方物流企业和广泛行业的企业物流的实训基地。2018年,计划建成国内校外实习基地3-5个;2019年,计划建成国内校外实习基地5-8个;2020年,计划建成国内校外实习基地8-10个。通过与企业紧密结合,将物流专业校内、校外、实训基地建设成为实训内容、体系和考核有机结合的集实践教学、社会培训、技能鉴定为一体的实践教学系统,满足学生中期、毕业顶岗实习和教师顶岗实践培训、横向课题及专业技能研发、教学案例收集的需要,从而成为全市物流高职教育的交流与合作的窗口与平台。

(5)科研水平提高

争取获得物流管理领域国家、省部级课题立项。

(6)人才培养

不断优化人才培养模式,建立具有地方经济产业特色和优势的专业体系。随着郑州空港经济的快速发展及产业国际化程度越来越高,为满足地方经济和现代城市服务业的发展,物流管理专业计划在2020年再增设港航物流管理方向,拓宽该专业的就业面,提高专业对口率。

(二)主要任务及保障措施

   1、主要任务

   1)实施专业质量提升计划

   以“突出内涵建设,强化办学合理定位,强化质量保障体系建设,提高人才培养质量”为目标,通过专业人才培养过程跟踪诊断和培养质量评价,找差距补短板,多措并举推进专业质量提升计划。各专业组建由校内、行业、企业及国内知名院校同行专家共同组成的专业教育指导委员会,根据社会、行业、企业对人才知识、能力等综合素质要求,明确人才培养专业质量标准,优化人才培养体系结构,将创新创业教育融入人才培养过程,修订人才培养方案,提升专业内涵建设水平,达到普通高等学校本科教学工作审核评估标准。

   (2)实施卓越人才培养计划

按照“德育为先、需求导向、能力为重、分流培养、个性发展”的原则推行多样化的人才培养模式改革试点,深入实施系列面向行业需求的卓越人才培养计划,试点推进拔尖人才培养计划,重视培养多学科交叉、多能力融合的复合型人才,探索建立跨系、跨学科、跨专业交叉培养创新创业人才的新机制,促进人才培养从学科专业单一型向多学科融合型转变。

   (3)实施教学能力提升计划

   以推动教学方法改革、提升教师教学能力为重点。以学科专业大类为基础,重点支持创新创业教育人才培养方案中以拔高专业能力为主导的专业选修模块课程(群)教学团队教学能力建设。通过产学研合作示范基地建设,促进产学结合协同育人,着力提升教师工程实践能力。将教师教学能力培训制度化、规范化,满足教师专业化发展和人才培养特色的需要,加强中青年教师教学理念、教学方案、教学技能与现代教育技术的培训,提升教师创新创业教育教学能力,强化高层次教学团队建设。

  (4)实施优质教学资源建设计划

   依托重点建设课程项目、精品建设课程项目、特色教材建设项目,加快教育优质课程资源及其信息化建设,建设一批资源共享的慕课、视频公开课等在线开放课程。建立在线开放课程学习认证和学分认定制度,加强教学资源网络平台建设,实现优质教学资源开放共享与利用,建设一批特色鲜明、资源共享的慕课、视频公开课等在线开放课程,主编或参与出版一批规划、特色教材。

  (5)实施教学质量保障体系建设计划

   建立以提高教育质量为导向的管理制度和工作机制,完善从招生到学位授予各环节的质量监控与保障体系;规范各主要教学环节质量标准,完善教学质量评价制度;完善实验室、实习实训基地的效能评价机制和向学生开放制度;深挖教学基本状态数据信息,完善教学质量年度报告制度;坚持开展自我评估,创造条件参与专业认证评估和国际评估。

2、保障措施

(1)制度和机制保

   深化职权分配管理制度改革,完善教学业绩考核办法,发挥各教学单位的主体作用,以教学工作为中心设计相关管理制度、改革人事和分配政策,形成人才培养合力。教学管理体制机制方面,完善专业与招生数量的动态调整机制、教学经费预算与划拨体系、教学绩效考核体系;完善创新创业人才培养体系、教学建设与改革项目、本科教学质量工程项目、课程资源建设项目绩效评价体系。

(2)教学质量监控体系保障

建立以提高教育质量为导向的管理制度和工作机制,完善从招生到学位授予各环节的质量监控与保障体系。建立健全教学管理与督导体系,加强教学运行规范管理,在教学常规检查的基础上进一步做好专项检查工作,严格各项教学管理制度。以本科教学审核评估标准作为标准,完善各教学环节质量标准和工作规范,改进教学质量评估制度,构建学院、系(部)二级教学质量保障体系。发挥教学工作委员会、学术委员会和教学督导委员会的指导作用,加强对学院教学和专业建设工作的质量监控。制定教风、学风建设实施细则,加强师德和职业道德教育,强化教师岗位意识、敬业精神,端正教师的治学态度,促进教书育人、为人师表、严谨治学、严格执教等良好风气的形成。

   (3)教学经费投入保障

   学校优先保障教学经费投入,加大教学专项建设经费投入和相关政策配套,以培养学生实践能力、创新能力为宗旨,建立教学经费投入保证机制,加大对教学工作的经费投入,确保教学经费足额到位并逐年增加,切实保障教学运行的实际需要。在图书资料、实验室建设、师资队伍教学能力建设等方面加大投入,保障覆盖专业、课程、教材、实验室、实践教学基地、人才培养模式改改、教研教改等方面专项教学质量工程建设经费。同时还要加大教学管理信息化投入,促进教学管理水平快速提高,全面改善教学运行环境。

                                       商学院

                                  2017年3月8日